螺杆空压机异响故障原因与解决方案之二

异响原因：螺杆压缩机运行时缺油，导致阴阳螺杆直接啮合，无润滑油，金属干摩擦产生啸声。

喷油螺杆压缩机没有同步齿轮结构，阳转子直接驱动阴转子旋转，但它们之间没有直接接触。油膜由注入头部的润滑油形成，起到隔离作用。因此，润滑油的作用对于螺杆压缩机来说非常重要。如果螺杆压缩机出现“缺油”现象，会导致螺杆转子直接接触、异响、轴承损坏等故障。

然而，机头中的“缺油”不一定是由于润滑油总量不足，也可能是由于局部缺油和其他原因导致的润滑油压力低。直接原因，如油分故障、油冷却器、油管堵塞、油管接头松动、漏油；间接故障可能包括：最低压力阀故障、使用不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当、耗气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选择的油分处理量与机器排气量匹配过紧）等。

解决方案：检查油位，更换机油滤，处理故障部位，调整系统配置。压缩机主机加注润滑油时，至少让润滑油到转子的3/4处。需要注意的是，在实际操作中，有些人只知道设备的操作会受到损坏由于螺杆压缩机缺油。事实上，对于那些已经关闭了很长时间的螺杆压缩机，机头内部的油通常不足。在这个时候，如果你轻率地启动机器，很容易造成瞬间的机油短缺。因此，长期停机的螺杆压缩机应先向头部添加足够的油，然后再启动。#螺杆空压机#

噪音产生原因：进气阀未关闭，漏气量大，进气阀停止发送振动。止回阀振动产生的噪音主要是来自于升降式的止回阀，止回阀通常安装在压缩机的出口，以防止压缩机停止时高压气体返回系统。

解决方案：更换或调整有故障的阀门和空气阀的所有零件。检修后组装时应注意以下几点：

（1）螺杆压缩机进气阀的零件应清洁；

（2）阀板与阀座之间的接触——阀板与升程限制器之间的径向间隙，阀板跳动量及弹簧规格应符合设计要求；

（3）更换内部零件（如阀板、缓冲板、弹簧等）时，必须同时更换所有零件；

（4）泄漏测试：气阀安装前需要进行泄漏测试。

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